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更新時間:2011-12-07
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“太空(kong)(kong)船二(er)(er)號”3月22日(ri)在莫哈韋沙漠上空(kong)(kong)進行試(shi)飛。它懸掛于母船“白騎(qi)士二(er)(er)號”機翼*




新浪科技訊(xun) 北京(jing)時(shi)間(jian)3月(yue)24日(ri)消息,據國外(wai)媒體報(bao)道,3月(yue)22日(ri),英(ying)國維(wei)珍銀河航天(tian)公司開發的(de)世界*艘商用飛(fei)(fei)船“太空船二號”在美國加利福(fu)尼亞州莫哈韋沙(sha)漠(mo)上空進(jin)行試飛(fei)(fei)。維(wei)珍集團表示,試飛(fei)(fei)工(gong)作將(jiang)持(chi)續到2011年,正式的(de)商業太空游預(yu)計在2012年展(zhan)開。
具(ju)有里程碑意義的時刻(ke)
“太(tai)空船二號(hao)(hao)”的(de)試飛持續了(le)2小時54分(fen)鐘,它懸掛于(yu)(yu)母船“白(bai)騎士二號(hao)(hao)”(WhiteKnightTwo)的(de)機(ji)翼*,到(dao)達(da)4.5萬(wan)英(ying)(ying)尺(約合(he)1.37萬(wan)米(mi))的(de)高度,然后返回位于(yu)(yu)洛杉磯(ji)以北70英(ying)(ying)里(約合(he)113公里)處的(de)莫哈韋航天航空港。“白(bai)騎士二號(hao)(hao)”為雙機(ji)身,安(an)裝了(le)4個(ge)引(yin)擎(qing)。“太(tai)空船二號(hao)(hao)”設計師伯特-魯坦激(ji)動地表(biao)示:“這(zhe)是一個(ge)具有(you)里程碑意義的(de)日子!”
維(wei)(wei)珍銀河(he)是英(ying)(ying)國(guo)億(yi)萬(wan)(wan)富翁理查德-布蘭森創建的(de)維(wei)(wei)珍集團(tuan)旗(qi)下子公司,現已收(shou)到世界各(ge)地330多位(wei)太(tai)空飛(fei)(fei)行(xing)(xing)愛好(hao)者約(yue)3000萬(wan)(wan)英(ying)(ying)鎊的(de)定(ding)(ding)金和(he)費(fei)用。若(ruo)想體驗持續數分鐘的(de)亞(ya)軌(gui)道太(tai)空飛(fei)(fei)行(xing)(xing),每(mei)人需(xu)要支付13.3萬(wan)(wan)英(ying)(ying)鎊。亞(ya)軌(gui)道飛(fei)(fei)行(xing)(xing)意味著“太(tai)空船二號”飛(fei)(fei)船不會完成地球整個軌(gui)道的(de)飛(fei)(fei)行(xing)(xing)。“太(tai)空船二號”試飛(fei)(fei)工作計劃(hua)一直持續到2011年,商業飛(fei)(fei)行(xing)(xing)定(ding)(ding)于2012年正式(shi)展開。
“太空船二號”與母船“白騎士二號”是魯坦所設計系統的第二代。*代系統曾在2004年將首架由私人資助建造的載人火箭送入太空。那一年,“太空船一號”還進行了兩次亞軌道飛行,贏得了獎金達670萬英鎊的“安薩里X大獎”,(熱水泵)目前正在華盛頓的史密森航空航天博物館展出。理查德與魯坦創建的縮尺復合體(Scaled Composites)公司合作,正聯手開發攜帶乘客的太空船和運載火箭。
“太空(kong)船二(er)(er)(er)號(hao)”亦(yi)稱“維珍太空(kong)船進(jin)取號(hao)”(Virgin Spaceship Enterprise),而(er)母船“白(bai)騎士(shi)二(er)(er)(er)號(hao)”又名“維珍母船伊芙號(hao)”(Virgin Mothership Eve)。“伊芙”是(shi)理查德母親(qin)的名字。他(ta)說(shuo):“去年(nian)12月,看到(dao)建(jian)造完成的‘太空(kong)船二(er)(er)(er)號(hao)’,對我們來(lai)說(shuo)是(shi)個(ge)重要時刻,而(er)看到(dao)這艘太空(kong)船飛行(xing)更是(shi)激動(dong)人(ren)心(xin),親(qin)眼見證了(le)魯坦和他(ta)的團隊為我們開(kai)發的突破性航天器。”
商業(ye)太空游兩年(nian)后(hou)展開
維珍銀河航天公司表(biao)示,“太(tai)空船(chuan)(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”此次試飛將持(chi)續至2011年,商(shang)業太(tai)空游(you)預(yu)計在2012年開始。母(mu)船(chuan)(chuan)(chuan)“白騎(qi)士(shi)二(er)號(hao)”在把“太(tai)空船(chuan)(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”送至大約5萬英尺(約合1.52萬米)的高空后(hou)將其(qi)釋放。“太(tai)空船(chuan)(chuan)(chuan)二(er)號(hao)”由一臺(tai)火箭發動機(ji)驅動,兩(liang)名機(ji)組人員駕駛,能以3馬赫的飛行速度(du)載著6名乘客穿(chuan)過(guo)大氣邊緣,令他們短暫感受零重力體驗,俯瞰下面的地球美景,然后(hou)改為(wei)滑翔著陸(lu)。
這(zhe)種亞軌(gui)道飛(fei)(fei)(fei)(fei)行類似(si)于(yu)美(mei)(mei)宇(yu)(yu)航局“水星”計(ji)劃(hua)宇(yu)(yu)航員艾倫-謝潑德和維吉爾-格里森在1961年實施的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行——升(sheng)至太空(kong)(kong)以后,不(bu)繞地(di)球軌(gui)道飛(fei)(fei)(fei)(fei)行即返回地(di)面。但是,通過由母船在高空(kong)(kong)發(fa)射(she)“太空(kong)(kong)船二號”,便不(bu)需要(yao)驅動“水星”太空(kong)(kong)艙的(de)大(da)型火箭。過去數十年來,美(mei)(mei)國宇(yu)(yu)航局和軍方(fang)一直使用母船進行“攜帶俘虜(lu)”(captive-carry)試驗,發(fa)射(she)像X-15火箭飛(fei)(fei)(fei)(fei)機這(zhe)樣的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行器。
魯坦(tan)設計的創(chuang)新(xin)部分在(zai)于(yu)他“快樂舒暢的再入”系統。“太(tai)空(kong)船二號”的尾(wei)桁(heng)架可以(yi)從(cong)機(ji)翼向后延(yan)伸,到(dao)了(le)太(tai)空(kong)以(yi)后,尾(wei)桁(heng)架能(neng)向上(shang)旋轉至65度(du)的角(jiao)(jiao)度(du)。這一(yi)角(jiao)(jiao)度(du)會產生拉力,能(neng)在(zai)尾(wei)桁(heng)架重(zhong)新(xin)旋轉至水平角(jiao)(jiao)度(du)前,減緩飛船在(zai)高層大氣(qi)的下降速度(du)。