多級離心泵出口壓力降低的原因

多級離心泵出口(kou)壓力降低的(de)原因(yin)有許多(duo)，如果發生這種情況(kuang)，一(yi)般(ban)從以下幾個方面(mian)入手(shou)檢(jian)查多(duo)級泵。

(1)電機反轉(zhuan)

由于接線(xian)的(de)(de)原因會導致電(dian)機的(de)(de)轉向與離心泵(beng)的(de)(de)實際(ji)要求(qiu)轉向相反，這樣一般啟(qi)動時要先觀察一下泵(beng)的(de)(de)轉向，如果轉向反了，應將(jiang)電(dian)機上接線(xian)柱上任意兩根電(dian)線(xian)交換一下即可(ke)。

(2)工(gong)況點向大流(liu)量低(di)揚程偏移

一(yi)般情(qing)況下，多級離(li)心泵(beng)(beng)都具有(you)連續向下的(de)(de)性(xing)能曲線，流量隨著(zhu)揚程(cheng)的(de)(de)降低逐漸變(bian)大。在操作過(guo)程(cheng)過(guo)程(cheng)中(zhong)，由于(yu)某種(zhong)原因導(dao)致泵(beng)(beng)背壓(ya)減少，泵(beng)(beng)的(de)(de)工作點被(bei)動地隨著(zhu)裝(zhuang)置(zhi)曲線向低揚程(cheng)大流量點偏(pian)移，這樣就(jiu)會造成揚程(cheng)降低，其實(shi)這是由于(yu)外(wai)界因素(su)如裝(zhuang)置(zhi)的(de)(de)改變(bian)而造成的(de)(de)，與泵(beng)(beng)本身沒(mei)有(you)特(te)別的(de)(de)關系(xi)。這時只要(yao)增加泵(beng)(beng)背壓(ya)，如關閉一(yi)點出(chu)口閥(fa)等即可解決問題。

(3)轉速降(jiang)低

影響離心泵揚(yang)程(cheng)的(de)(de)(de)重要因素是葉(xie)輪外(wai)徑(jing)和泵的(de)(de)(de)轉速(su)(su)，在其他條件(jian)不變的(de)(de)(de)情況下，泵的(de)(de)(de)揚(yang)程(cheng)與速(su)(su)度的(de)(de)(de)二次方成正比例關(guan)系，可見速(su)(su)度對揚(yang)程(cheng)的(de)(de)(de)影響是非常大的(de)(de)(de)，有(you)時因為外(wai)部的(de)(de)(de)某種原因使(shi)得泵的(de)(de)(de)轉速(su)(su)降低，就會相應的(de)(de)(de)降低泵的(de)(de)(de)揚(yang)程(cheng)。此時應檢查泵的(de)(de)(de)轉速(su)(su)，如果確實轉速(su)(su)不夠，應檢查原因，合(he)理解(jie)決。

(4)入口(kou)發生汽蝕

如果多級泵(beng)的(de)(de)(de)吸入(ru)口壓(ya)力(li)太低，低于泵(beng)送介質的(de)(de)(de)飽和(he)蒸汽壓(ya)，就會形成汽蝕。此時應(ying)檢(jian)查管路系統有無阻塞或閥門開度是否過小，或者(zhe)提高(gao)吸入(ru)水池的(de)(de)(de)液位高(gao)度。

(5)發生(sheng)內泄漏

當(dang)泵(beng)內的轉動(dong)部分與靜止部分間隙(xi)超過了設計范圍，將(jiang)導致內部產生泄漏，體現為(wei)泵(beng)的排出壓力下降(jiang)，如葉輪(lun)口環(huan)間隙(xi)、多級泵(beng)的級間間隙(xi)。此(ci)時應進(jin)行相(xiang)應的拆(chai)檢，對造成(cheng)間隙(xi)過大的零部件進(jin)行維修或更(geng)換。

(6)葉輪流(liu)道(dao)堵塞

如果葉輪部分流道堵塞(sai)，將影響葉輪的做功(gong)，導致出口壓力下(xia)降。因此需(xu)要拆泵檢查清除異物(wu)。為防止再次出現該問題，必(bi)要時可在(zai)泵前加設過濾裝置(zhi)。